Deniz, teknenizin en büyük sınav alanıdır.
Güneşin UV ışınları, tuzlu su ve sürekli dalgalar zamanla jelkot tabakasını yıpratır.
Parlak yüzey matlaşır, çatlaklar oluşur, renk değişimleri başlar.
Atmaca Denizcilik olarak, Tuzla, Bodrum, Fethiye ve Antalya bölgelerinde jelkot tamiri ve bakımını profesyonel ekipman ve tekniklerle yapıyoruz.
⚙️ 1. Yüzey Analizi ve Hasar Tespiti
Her işlem, detaylı bir yüzey analiziyle başlar.
Öncelikle jelkotun yıpranma durumu, çatlak derinlikleri ve nem oranı ölçülür.
Osmoz veya lif altı hasar tespiti için nem ölçer ve ışık testi uygulanır.
Bu analiz sayesinde, yüzeye ne kadar işlem yapılması gerektiği belirlenir.
💡 Google’da aranan soru: “Tekne jelkot soyulması neden olur?”
Yanıt: Genellikle yüzey nemli iken yapılan yanlış uygulamalar veya güneşin UV etkisiyle koruma tabakasının zayıflamasıdır.
🧱 2. Eski Jelkotun Temizlenmesi ve Zımparalama
Yıpranmış ve kabaran jelkot tabakası tamamen temizlenir.
Bu aşamada özel orbital zımpara makineleriyle yüzey pürüzsüz hale getirilir.
Eğer yüzeyde mikro çatlaklar varsa, epoksi dolgu uygulanarak yüzey dengelenir.
Bu işlem, yeni jelkotun yüzeye tam tutunmasını sağlar.
🧴 3. Yeni Jelkot Karışımı ve Renk Kodlama
Atmaca Denizcilik, orijinal fabrika renk kodlarını referans alarak yeni jelkot karışımını hazırlar.
Karışım, jelkotun tipine (polyester veya epoksi bazlı) ve tekne yüzeyine göre ayarlanır.
Hazırlanan jelkot, sprey veya rulo ile eşit kalınlıkta uygulanır.
Katlar arasında belirli kuruma süresi bırakılır ve yüzey mikron ölçüm cihazıyla kontrol edilir.
💡 Google’da aranan soru: “Tekne jelkot tamiri nasıl yapılır?”
Yanıt: Eski yüzey kaldırılır, epoksi dolguyla güçlendirilir, ardından renk koduna uygun yeni jelkot uygulanır ve parlatılır.
💡 4. Kurutma, Polisaj ve Parlatma
Yeni jelkot kuruduktan sonra, yüzey kontrollü şekilde zımparalanır.
Ardından pasta–polish makineleriyle parlatma yapılır.
Son aşamada marine vernik veya cila uygulanarak UV koruması sağlanır.
Bu sayede yüzey suyu iter, güneşten etkilenmez ve uzun süre parlak kalır.
💡 Google’da aranan soru: “Tekne yüzeyi matlaştı, ne yapmalıyım?”
Yanıt: Matlaşma durumunda jelkot yenileme veya polish işlemiyle yüzeyin eski parlaklığı geri kazandırılır.
💵 5. Jelkot Tamir ve Bakım Fiyatları
Fiyatlar, yüzeyin büyüklüğü ve hasarın boyutuna göre değişir.
Ancak genel aralık şu şekildedir:
Küçük onarımlar (lokal tamirler): 3.000 – 6.000 TL
Orta seviye yüzey yenilemeleri: 7.000 – 15.000 TL
Tam gövde jelkot yenileme: 20.000 TL ve üzeri
Tüm işlemler öncesinde müşteriye detaylı analiz ve fiyat teklifi sunulur.
💡 Google’da aranan soru: “Jelkot tamiri fiyatları ne kadar?”
Yanıt: Alan büyüklüğüne göre değişir, ortalama fiyat 3.000 – 20.000 TL arasındadır.
⚓ 6. Uzun Ömürlü Koruma ve Bakım Tavsiyeleri
Tekne sezon dışına alınmadan önce yüzey temizlenmeli ve tuzdan arındırılmalıdır.
Yüzeye agresif kimyasal kullanılmamalıdır.
Her sezon öncesi polish ve koruyucu cila yenilenmelidir.
Atmaca Denizcilik olarak, her jelkot uygulamasından sonra tekne sahiplerine özel bir “Bakım Planı” sunuyoruz.
Bu plan sayesinde yüzeyin ömrü ortalama 3 kat daha uzuyor.
🌊 Neden Atmaca Denizcilik?
📍 Tuzla, Bodrum, Fethiye ve Antalya’da profesyonel uygulama
🧰 Marine sertifikalı jelkot malzemeleri
💧 Uzun ömürlü, solmaz, suya dayanıklı sistemler
⚙️ Yüzey analizi, uygulama ve kontrol bir arada
💬 Garanti belgesi ve bakım sonrası destek
Atmaca Denizcilik, tekne yüzeyinde yeniden parlaklık ve güven kazandırır.
Deniz ne kadar sert olursa olsun, jelkotunuz bizde yeniden hayat bulur.
