Deniz, teknenizin dostu olduğu kadar zaman zaman en büyük sınavıdır.
Yıllar içinde tuz, güneş, rüzgâr ve darbelere maruz kalan gövde, zamanla yıpranır.
Küçük bir çatlak bile doğru müdahale edilmezse büyük bir onarıma dönüşebilir.
İşte Tuzla, Bodrum, Fethiye ve Antalya bölgelerinde hizmet veren Atmaca Denizcilik ekibinden, en sık sorulan sorulara net yanıtlar 👇
🧩 1. Tekne Gövdesi Çatladı, Ne Yapmalıyım?
Eğer gövdede çatlak veya kabarma fark ettiyseniz, öncelikle tekneyi sudan çıkarın ve yüzeyi kurulayın.
Hasarın derinliği yüzeysel mi, yoksa yapısal mı — bunu çıplak gözle anlamak zordur.
Bu yüzden profesyonel bir fiber ustası tarafından kontrol edilmesi gerekir.
Atmaca Denizcilik ekibi, nem ölçer cihazlarla gövdenin iç katmanına kadar analiz yapar ve onarım planı çıkarır.
⚙️ 2. Tekne Fiber Tamiri Nasıl Yapılır?
Fiber tamiri, sadece delik kapatma işlemi değildir; teknenin taşıyıcı yapısını yeniden güçlendirmektir.
Onarım süreci şu adımlarla ilerler:
Hasarlı bölge kesilerek temizlenir.
Çatlak çevresindeki zayıf lif tabakaları kaldırılır.
Cam elyaf ve epoksi reçine katmanları tekne formuna göre yeniden uygulanır.
Kuruma sonrası yüzey jelkot ile kaplanır ve pürüzsüz hale getirilir.
Bu işlem sayesinde hem estetik hem de yapısal dayanım yeniden kazanılır.
🧱 3. Karbon Güçlendirme Nedir?
Karbon fiber, geleneksel cam elyafa göre 4 kat daha dayanıklı ve %40 daha hafiftir.
Bu nedenle karbon güçlendirme, performans odaklı teknelerde tercih edilir.
Atmaca Denizcilik’te karbon elyaf tabakaları vakum infüzyon teknolojisi ile uygulanır.
Bu sayede gövde titreşime, dalga basıncına ve uzun süreli yüke karşı maksimum direnç kazanır.
💧 4. Tekne Gövdesi Yenileme Fiyatları Ne Kadar?
Fiyat, hasarın boyutuna ve onarım yöntemine göre değişir.
Ancak fikir vermesi açısından:
Küçük yüzey çatlakları: 5.000 – 10.000 TL
Orta ölçekli fiber onarımlar: 12.000 – 25.000 TL
Karbon güçlendirme veya tam gövde yenileme: 30.000 TL ve üzeri
Atmaca Denizcilik’te her proje öncesi ücretsiz keşif yapılır, analiz sonucuna göre net teklif sunulur.
⚒️ 5. Fiber Onarım Ustası Tuzla’da Nerede Bulunur?
Tuzla Marina bölgesi, Türkiye’nin denizcilik bakım üssüdür.
Atmaca Denizcilik, Tuzla’daki atölyesinde profesyonel fiber ve karbon onarım ekipleriyle hizmet verir.
Ayrıca mobil servis ekibiyle Bodrum, Fethiye ve Antalya marinalarında da yerinde müdahale sağlar.
🧴 6. Tekne Jelkot Tamiri Nasıl Yapılır?
Zamanla jelkot yüzeyinde renk solması, çatlama veya kabarma oluşabilir.
Atmaca Denizcilik’te jelkot tamiri şu şekilde yapılır:
Yüzey zımparalanır ve hasarlı bölgeler epoksi macunla onarılır.
Orijinal renk koduna uygun jelkot karışımı hazırlanır.
Uygulama sonrası polisaj ve parlatma işlemleriyle yüzey ayna parlaklığına kavuşur.
🧭 7. Karbon Fiber Kaplama Tekneye Ne Kazandırır?
Karbon fiber kaplama, sadece dayanıklılık değil, aynı zamanda yakıt tasarrufu ve hız avantajı sağlar.
Daha hafif bir gövde, suyla temas direncini azaltır.
Ayrıca karbon kaplamalar, modern bir görünüm kazandırır ve UV ışınlarına karşı üstün koruma sağlar.
🌊 8. Osmoz Onarımı Tekne İçin Neden Önemlidir?
Osmoz, gövde yüzeyinde kabarcıklar ve su dolu baloncuklar oluşmasıdır.
Bu durum teknenin iç katmanlarına su sızması anlamına gelir.
Atmaca Denizcilik, osmozlu bölgeyi tamamen açar, yüzeyi kurutur ve epoksi bariyer katmanlarıyla yeniden izole eder.
Bu işlemden sonra tekneniz uzun yıllar osmoz riski olmadan kullanılabilir.
⚓ 9. Tekne Gövde Güçlendirme Hizmeti Neleri Kapsar?
Atmaca Denizcilik’in gövde güçlendirme hizmeti sadece onarım değil, komple yenilemedir.
Fiber tabaka takviyesi
Karbon güçlendirme
Jelkot yenileme
Boya ve antifouling uygulamaları
Tüm işlemler denizcilik standartlarına uygun, garanti belgeli olarak teslim edilir.
🌐 Atmaca Denizcilik – Deniz Üzerinde Güvenin Adı
Tuzla, Bodrum, Fethiye ve Antalya’daki atölyelerimizde teknenizin her aşamasını profesyonel ekibimizle yeniliyoruz.
İster küçük bir gövde çatlağı, ister tam karbon dönüşümü olsun —
Atmaca Denizcilik, denizde güvenli, estetik ve güçlü bir deneyim sunar.
📍 www.atmacadenizcilik.com
📞 Hemen iletişime geçin, teknenizi analiz edelim.
